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C.D.T. REAL HÍPICA DE GRIÑON |
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REAL HÍPICA DE GRIÑON - 12/11/2022 |
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ALEVÍN CATEGORÍA - REPRISE: ALEVINES
EQUIPOS |
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Jinete: |
PABLO CASADO LÓPEZ |
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LDN: |
297920 |
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PRESIDENTE: (C) |
Dª MARTA GUTIÉRREZ-AMBROSSI |
Caballo: |
LL RIBATEYO |
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JUEZ 1: (E) |
Dª VERÓNICA RIBADA BALLESTEROS |
LAC: |
108635 |
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JUEZ 2: (M) |
D. IVÁN SANJUAN POLO |
CCAA: |
MA |
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DELEGADO FHM: |
D. ALBERTO SANDOVAL |
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Pos |
Letras |
Movimientos |
Presidente |
Total Pres. |
Juez 1 |
Total Juez 1 |
Juez 2 |
Total Juez 2 |
Coeficiente |
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1 |
A
X
XI |
Entrada al
trote de trabajo
Caer al paso
Paso |
7,00 |
7,00 |
7,00 |
7,00 |
7,00 |
7,00 |
|
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|
2 |
I
IC |
Parada. Inmovilidad. Saludo.
Partir al paso.
Paso |
7,00 |
7,00 |
7,00 |
7,00 |
7,00 |
7,00 |
|
|
|
3 |
C
M |
Pista a la derecha
Trote de trabajo |
7,50 |
7,50 |
7,00 |
7,00 |
7,00 |
7,00 |
|
|
|
4 |
|
Las transiciones
trote-parada, parada-paso, paso-trote |
7,00 |
7,00 |
6,50 |
6,50 |
7,00 |
7,00 |
|
|
|
5 |
BEB |
Círculo de 20 m. de diámetro. |
7,00 |
7,00 |
6,50 |
6,50 |
7,00 |
7,00 |
|
|
|
6 |
|
Por el lado menor - (A) - caer al paso medio |
7,00 |
7,00 |
7,00 |
7,00 |
7,00 |
7,00 |
|
|
|
7 |
VXR |
Cambio de mano ampliando el tranco |
7,00 |
7,00 |
6,50 |
6,50 |
7,00 |
7,00 |
|
|
|
8 |
R
Seguir hacia C |
Transición al paso medio |
7,00 |
7,00 |
6,50 |
6,50 |
6,00 |
6,00 |
|
|
|
9 |
C
Seguir hacia H |
Parada de 6 seg. y partir al paso medio |
6,50 |
6,50 |
6,00 |
6,00 |
6,00 |
6,00 |
|
|
|
10 |
H
HE |
Transición a trote de trabajo
Trote de trabajo |
4,50 |
4,50 |
7,00 |
7,00 |
5,00 |
5,00 |
|
|
|
11 |
EBE
Seguir hacia K |
Círculo de 20 m. de diámetro. |
7,00 |
7,00 |
6,50 |
6,50 |
7,00 |
7,00 |
|
|
|
12 |
Entre K y F
FB |
Galope de trabajo a la izquierda
Galope de trabajo |
6,50 |
6,50 |
7,00 |
7,00 |
7,00 |
7,00 |
|
|
|
13 |
BEB |
Círculo de 20m. de diámetro. |
6,50 |
6,50 |
6,50 |
6,50 |
4,00 |
4,00 |
|
|
|
14 |
|
Por el lado menor - (C) - caer al trote de trabajo |
7,00 |
7,00 |
7,00 |
7,00 |
6,00 |
6,00 |
|
|
|
15 |
HP
P
Seguir hacia F |
Cambio de mano al trote levantado ampliando el tranco
Transición a trote de trabajo |
6,50 |
6,50 |
6,50 |
6,50 |
6,00 |
6,00 |
|
|
|
16 |
Entre F y K
Seguir hacia E |
Partir al galope de trabajo a la derecha |
6,50 |
6,50 |
7,00 |
7,00 |
6,50 |
6,50 |
|
|
|
17 |
EBE |
Círculo de 20 m. de diámetro. |
7,00 |
7,00 |
6,50 |
6,50 |
6,50 |
6,50 |
|
|
|
18 |
|
Por el lado menor - (C) - caer al trote de trabajo |
7,00 |
7,00 |
6,50 |
6,50 |
6,50 |
6,50 |
|
|
|
19 |
MV
V
Seguir hacia A |
Cambio de mano al trote levantado ampliando el tranco .
Transición a trote de trabajo |
6,50 |
6,50 |
7,00 |
7,00 |
6,00 |
6,00 |
|
|
|
20 |
A
X
G |
Doblar a lo largo
Caer al paso medio.
Parada - Inmovilidad 6 seg. - Saludo |
6,50 |
6,50 |
3,50 |
3,50 |
5,00 |
5,00 |
|
|
|
|
|
SUBTOTAL PUNTOS POR JUEZ |
134,50 |
|
131,00 |
|
126,50 |
|
|
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|
|
NOTAS DE CONJUNTO |
|
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|
C1 |
|
Aires |
6,50 |
6,50 |
6,50 |
6,50 |
6,50 |
6,50 |
|
|
|
C2 |
|
Energía y Remetimiento |
6,50 |
6,50 |
6,50 |
6,50 |
6,50 |
6,50 |
|
|
|
C3 |
|
Posición del cuello y nuca |
6,50 |
13,00 |
6,50 |
13,00 |
6,00 |
12,00 |
2 |
|
|
C4 |
|
Atención y confianza |
6,50 |
6,50 |
6,50 |
6,50 |
6,50 |
6,50 |
|
|
|
C5 |
|
Posición y asiento del jinete |
7,00 |
14,00 |
7,00 |
14,00 |
7,00 |
14,00 |
2 |
|
|
C6 |
|
Corrección y efecto de las ayudas |
7,00 |
14,00 |
6,50 |
13,00 |
6,50 |
13,00 |
2 |
|
|
C7 |
|
Corrección en esquinas y transiciones |
7,00 |
14,00 |
7,00 |
14,00 |
6,00 |
12,00 |
2 |
|
|
|
|
Salir de la
pista por A al paso en riendas largas |
|
|
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|
|
|
|
|
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|
|
SUBTOTAL NOTAS DE CONJUNTO POR JUEZ |
74,50 |
|
73,50 |
|
70,50 |
|
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|
Otros errores , no acumulativos para eliminación -0,5%
puntos/error por juez |
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|
TOTAL NOTAS POR JUEZ |
209,00 |
|
204,50 |
|
197,00 |
|
|
|
|
|
PORCENTAJE POR
JUEZ |
67,42% |
|
65,97% |
|
63,55% |
|
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|
|
A deducir Error de recorrido: 1º vez = 0,5% del porcentaje total
2º vez = 1 % del porcentaje total 3º vez = Eliminación |
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|
|
|
67,42% |
|
65,97% |
|
63,55% |
|
|
|
|
|
Total
Puntos Totales |
610,50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Porcentaje
Total |
65,65% |
|
PUBLICADO 10/11/2021 17:16:17 |
PUBLICADO 12/11/2022 10:43:58 |
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